A közös bérlet egyedül a vasútbarátoknak lenne jó.

 

Nem.

(A vasútbarátnak tökmindegy, a vasútbarát vonattal megy.)

 

A közös bérlet egyfelől az utasnak lenne jó.

Minden olyan területen, ahol több eljutási mód van A-ból B-be, különböző időpontokban.

 

Másfelől a szolgáltatóknak lenne jó, hiszen összességében kevesebb eszközzel (hiszen lehet racionalizálni az egyszerre induló járatokat) több bevételt lehet realizálni (hiszen nagyobb lefedettség vonzóbb szolgáltatást jelent).

 

Csak éppen meg kellene tudni egyezni a bevétel felosztásáról...

Na ez az, ami külső segítség nélkül nem fog menni.