Újromán járt fel Szilvásváradra, az utolsó fuvar 2007/08 környékén lehetett. Akkoriban még az OMYÁ-hoz is az járt. Abban viszont nem vagyok biztos, hogy az OMYÁ-s mozdony ment-e fel Szilvásra, ugyanis annak az iparvágányon elég sok dolga volt. Naponta háromszor fordult, mert egyszerre csak nyolc kocsit vitt fel. Az Újrománok előtt klasszikus Szergejek voltak, és anno a környezetszennyezés miatt váltottak. Aztán jöttek a remot-Szergejek, az Újrománok helyére. Csak az meg már nem mehetett fel Szilvásra, és a Cargót is megvette az osztrák, túl sokat kért a fuvarért. Az erdészeten egyébként elmondták, hogy az exportfát Centerben rakodják, ezen kívül sok fát visznek Barcikára a hőerőműbe, közúton. A teherautókat jól megrakták, aztán panaszkodtak, hogy egyre gyakrabban mérik a tengelysúlyt, és ami korábban három teherautón ment el, ahhoz már négy kellett. Szóban meg is egyeztem egy magánvasúttal, hogy felvisznek Putnok felől néhány kocsit Szilvásra. Fotós teherként ment volna, egész vállalható összeget mondtak. Aztán az erdészet vagy megrakja fával, vagy nem, az már nem volt lényeges. Simán összejött volna, de leszakadt a hegyoldal Sátán, és onnantól kezdve ugye mindennek lőttek.