Gondolom az agresszív figyeli a táblákat is és satuzik ha gyorsabban érkezel.
A normál közepes erővel lassít a tábla előtt, az eco meg csak megközelíti az ajánlott értéket.
Figyelembe veszi a terepviszonyokat és 1-200 méterért nem is lassít le h. a fékbetétek kopásával
és a fölöslegesen elfogyasztott üzemanyaggal ne terhelje egyre zöldülő kis bolygónkat. Ugye jól
értelmeztem? :)

(Gondolom a gyorsítás mértéke fog változni a padlógáz és a finom között)

Várjuk a csodát! Előre is köszi