Egyetértek veled, nemhiába te vagy a szakértője ennek a területnek. Én is az olajpumpát hoztam volna fel példának. Való igaz hogy az M sorozat tagjai hasonlók, kivéve az elejét, meg a végét, De erre is kitértél. Emiatt nem izgalmas annyira számomra ez a terület, de egy METG szívógázlokomobilt szivesen befogadnék!

Viszont az L sorozat annál inkább, kekem van LA motorom, nagyon érdekes, amerikai stílusú motor, lendkerékbe épített súlyregulátor, kitámasztja a kipufogót, nem folyamatos szabályzású. A LB megint érdekes, a szabályzás miatt főleg. A LAB motort is ismerem, az én kabátom lóg bele a képbe. Szerintem is valamelyik L motor lendkerekét építették be, hogy melyikét azt méréssel el lehet dönteni, de szerintem nem az LAB motorét mely jó nagy, inkább az LA-t.