Ez a gyerek elsüllyedt a mocsárban, de a saját hibájából.  Elszállt attól a 125-ös VB címtől, nem vették tudomásul hogy az csak nekünk idehaza volt nagy szó, MotoGP-s körökben nem egy nagy cucc........ Talmácsi meg azt hitte hogy már ezek után kapkodni fog érte a Repsol Honda meg a Yamaha.......... Továbbá összebalhézott a menedzserével, aki egy nagyon dörzsölt fószer volt, ha ő nincs, akkor sosem megy egy métert sem a királykategóriában.  Érdekes abban az évben jó volt a rakás szar Scot Honda.... Olvasom hogy ÁLLÍTÓLAG kapott ajánlatot királykategóriás csapattól...... :-)))  Persze.  Superbike VB-sek, Supersport-osok, Moto2-esek odaadnák a fél karjukat ha a királykategória akár leggyengébb csapatánál szerepelhetnének, a mi Gáborunk meg nagyvonalúan visszautasította. :-))  Ha meg tényleg így volt, akkor meg is érdemli a sorsát, aki hülye haljon meg.  Ott lesz ő jó helyen, a szőröshomlokú ördög nóra mellett celeb ótóversenyzőnek a lótuszban....... Méghogy rally...... ne már.  Nem kívántam neki hogy így elbukjon, de sokat tett ő azért hogy így járjon. Túlságosan sokra tartotta magát.  Van egy rakás 125, 250-es VB-t nyert motoros, akinek már a nevére sem emlékeznek, taknyoltak már nagyobbak is le a magas lóról.... Pl. Manuel Poggiali a 125-ös Gilerát debütáló évében VB címre vitte, nagy tehetségnek kiáltották ki a srácot, utána meg úgy eltűnt mint ha nem is lett volna.  Vagy Loris Capirossi, több VB címmel a zsebében évekig a közepes csapatoknál versenyzett, de még a Duki jó éveiben sem tudott sok mindent csinálni már.  Szóval nem tudom Talmácsi mit akart a segge alá, gyári RC212V-t??  Azt csak a Stoner-ek, Pedrosa-k kapnak, és ezektől a mi a Talmánk háát........... hogy is írjam.............. mint ide Nepál.