A kiindulási pont a fűtőház, onnan ki lehessen járni. Ezt alapul véve: bal oldalon marad a képen látható íves váltó pár. Jobb oldalon megfordul, tehát a fűtőházból kifelé járó mozdony átmehet a másik vágányra irányváltás nélkül.

Egyébként meg, hogy mennyire vázlatos a még dolog, azt mi sem mutatja jobban, hogy ma mértem le centivel a leendő helyet (feleség szúrós tekintetétől kísérve). Eddig sacc/kb alapon mondtam, hogy a négy méter elfér, de kiderült, hogy 10-15 centit még rátehetek, belefér. (De nem csak a tekintet volt szúrós, ki van adva az utasítás, hogy előbb a négykerekű épüljön meg, aztán jöhet a terepasztal :)))