Igen, nagyvasútnál "túlemelés" van, azaz a külső sínszálat megemelik. Ennek is van néhány trükkje, pl. ha vasúti vágányok ívben keresztezik a közutat és ott túlemelést alkalmaznak, akkor nem lehet úgy, hogy a legbelső sín lenn, a párja följebb, a következő megint lenn.

Közutat keresztezve a sínkoronáknak nagyjából egy ferde síkra kell illeszkednie.

Közúti vasutaknál (villamos) alkalmaznak túlsüllyesztést, mert az úttestbe épített vágánynál az autók kerekét igen zavarná a kilógó sín. Ezért ott a belső sínszálat helyezik mélyebbre.