3. A járművezetőknek nem kell minden megállóból a kiírtnak megfelelően szigorúan elindulnia. Ez nem azt jelenti h mindent le...runk és borítjuk a mentrendet. Itt azt értem, hogy  a kisebb* megállókban 1-2 perces késések / hamarabb indulások előfordulhatnak.

ennek az oka egyszer: nem lehet minden megállóból teljes vonalon pontban induni főleg a városnézőkön: 10 család 22 24 11 30 (teljesség igénye nélkül)

Ezért vannak bizonyos nagyobb (intermodális) megállók ahol az indulási időt ki kell várni ha hamarabb érkezik. Persze ha eleve késve mert dugó baleset jegyvásárlás stb volt akkor benne van pár perc késés még így is. Ez a rendszer magával járó sajátossága.

 

*kisebb megállók: külső részek értelem szerűen

*nagyobb (intermodális) megállók: a belvárosiak főleg. szintén értelemszerűen. (31 32 esetén nem az összes belvárosi megálló :) )

 

 

 

4. szerintem a megállóhelyi indulás egy jobb, modernebb megjelenési forma, könnyebb, nem kell számolni, áttekinthetőbb, nem kell beazonosítani a megállót (kihúzni vastaggal stb)

A végálloási indulást illetve egyéb tájékozódást otthon kell elvégezni. Utazás előtti tájékozódás, informálódás az utas feladata. Sajnos  sokan elfelejtik.

 

Volt egy utas aki azt mondta, hogy nehogy már neki el kelljen olvasni az A3-as papírt, honnan tudja mi van rajta, meg vegyen szemüveget, mivan ha nincs nála. LUSTA volt. Ők fogják szidni a sofőrt mert nem tájékozódnak otthon, megállóban, sehol.