A baj ott kezdődik, hogy egyre több a "nem egészséges" busz, kétéves korban pedig nem túl ideális ez az állapot.

Nem tudom, van-e még érvényes garancia rájuk (elvileg lennie kell), de az Alfa azóta csődbe ment. Tartok tőle, hogy az lesz, mint a KCSV-k esetében; néhány járművet csak "raktár" névvel lehet illetni - alkatrészbontás miatt le kell állítani.

Még ez se lenne probléma, ha lenne kb. 170 busz, de a jelenlegi járműszámmal nagyon rossz következményeknek nézhetünk elébe.