Persze a busznak is megvannak a maga költségei. De a közúti infrastruktúra önmagában sem drágább, mint a vasúti, ráadásul - mint ahogy írták - jóval többfelé oszlik szét. Azt is figyelembe kell venni, hogy az ország nagy részén fizikailag nincs akkora ember és anyagmozgás, hogy igény legyen óriási közlekedési, szállítási infrastruktúrára. Gyakorlatilag a közút megoldja. Mellette vasutat fenntartani - egy alap hálózaton kívül - csak plusz költség. Az meg, hogy a közutat számoljuk fel és a vasutat hagyjuk meg, nyilván értelmetlen.