A szénrakodóhoz: kicsit rövidnek látom a szabad sínszakaszokat. Magam a hármas kitérőt egészen balra, az alagútbejáratig kivinném, és kevesebb elágazást létesítenék. Az elsővel a közvetlen (tolatás nélküli) kihúzás a megoldható lenne, a második javaslattal pedig komolyabb szerelvényeket lehetne összeállítani. Esetleg még egy angolváltóval is növelhető a vágányhossz.

Persze ha már megvan minden hozzá, kár lenne bolygatni. :-)