Az általában gyárilag olyan, hogy felülről kell berakni a táblát, egy másik kivitel, ami két felső zárral rendelkezik. Rengeteg van belőle a TW6000-eseken, de a buszokra is jutott belőle, talán a 01-25-nek is olyan van hátul.

Ha viszont az ember normális táblatartót akar, és zárhatóat, akkor annak idején, amit Kőbányán csináltak, nem tudom, miért nem volt jó. Masszívabb volt a mostaninál (állítom, némelyik egy rántással elgörbíthető lenne), nem ragasztották, így nem esett le, valamint szinte mindig bezárta a sofőr (különben úgy lopkodták volna pl. a 89-es troliról, hogy nem ért volna végig a troli a 4 táblával). Persze ellopni onnan sem volt lehetetlen a táblát...