Ahogy írod,a váltóprogramtól,a terhelésszabályozó beállításától,a difi áttételétől,és nem utolsósorban a váltó állapotától is függ.A BPI-180-ban ZF Ecomat program van,takarékos progi ahogy Humarci írja.Elég sok 280-asban a takarékos mód a váltóvezérlés átprogramozásával lett elérve(2-esből is lehet indulni).A BPO-440-be a régi gazdája még sportprogramot is épített(ez már nincs meg),de csak az tudta bekapcsolni,aki ismerte:)