Szia !

   Most lehet, hogy en ertelmeztem rosszul a dolgot?

   Nem az a ket alternativa volt felecsetelve, hogy a venti kifujja a padlasterbol a szabadba a levegot ugy hogy kozben az athalad az autohuton, a masodik eset pedig a zart rendszer, huto plusz venti csak a padlasban. En az elsore irtam, hogy ne varjon csodat egy axialis ventitol ugy, hogy huton keresztul meg a szabadba is kelljen nyomnia a levegot. Ilyen esetben a kinti enyhe szel is lenullazza a ventit, ha ellene fuj foleg, ha a huto elott vagy mogott meg esetleg csoben, vagy mas terelo dolog segitsegevel fujom ki a levegot, akar egy vizszintes lamellazasu zsalu hasznalata is sokat ront.

    Masodik esetben a venti csak a tetogerinc alatt  felszerelt autohuton nyomja at a levegot, igy valojaban a padlas levegojet forgatja a jobb hatasfok elerese vegett. Erre viszont eleg lehet.   Elvegre leteznek ilyen legkazanok is a padlaster meleget hasznaljak, csak ott nincs kiszelloztetett cserep es folia koz es azok valoban nagy legm3-ert mozgatnak.

    Udv , Peter.