Semmilyen. Én mint államvasúti vonalon szerettem végigzötyögni rajtuk, magukban hordozták a békéscsabai, debreceni, sárospataki, szegedi, ceglédi MÁV kisvasutak hangulatát. Tudom hogy ezek szerelvényeinek egy része ma is jár erdei vasutakon, de mégis más volt hogy 40-50 km-en csattognak végig MÁV színtervű kocsik, MÁV kalauzzal... És nem hiszem hogy megszűntetésük kimutatható értékben hozzájáruln az államadósság csökkentéséhez vagy az egészségügy, oktatás helyzetének javításához, adócsökkentéshez. Nyugodtan járhatnának ma is a mi zsebünkre, ahogy hasonlóan "hatékonyan" teszik ezt újranyitott normál nyomközű társaik a szóló Bz-vel.