Megaztán mikor rakodást szüntettek be már nem volt szoglálat sok helyen (Békés, Kondoros). Most is meg lehet oldani állandó személyzet nélkül is. Megy a szeméylzet a tehervonattal és kész. Váltókulcsot kapnak, odamegy állítja tehervonat betol berakodják megy, váltó visszaállít, lezár és kész.  Egy nyíltvonali rakodóhoz meg ugyan milyen személyzet kéne? Mármint mikor nincs éppen rakodás, akkor nulla.  Ha meg lesz akkor meg megy a vonattal. Kisállomás is lehet személyzet nélküli, van rá módszer, sőt ha úgy tűnik, h most nem kell, akkor fillérekből ki lehet szögelni a váltókat, és máris le lehet biztonságosan zárni az állomást. Ha meg később mégis kell akkor pillnatok alatt újra megnyitható. A felszedése meg súlyos milliókba kerül ha meg később mégis meg kell nyitni még többe visszaépíteni.