A skoda váltó adott volt.A lassító áttétel először babetta 210 első hátsó lánckerék volt,zajos de jó.

Aztán lett ékszíjas a hajtó 54mm átmérő szíjkőzépen ,a hajtott pedig 235mm.

Így van erő,nem is kevés, ha a szorzó kész lessz akkor még több is.

A speerdifi az a közönséges difi csak megvan szorítva,hogy ne kaparjon félre ,de még lehessen vele kanyarodni.

A tervezéstől az első útig kb 2-3 évmbe került.

Amiben tudok segítek.