Keresőztem, kb 30-40 percig és azt hozta ki, hogy valószínűleg Hatvanhoz hasonlóan elköltözik a buszállomás Gyöngyösn a jelenlegi helyéről..Amúgy egyre trendibb hogy sorra új buszállomások épülnek PL Salgótarján, Balassagyarmat

 

Számos olyan város van aminél kifejezetten előny hogy a vasúti főpályaudvar ill., vasútállomás egymás mellett van Pl Tatabánya, Győr

 

A Vámosgyörk Gyöngyös vonal a Tatabánya-Oroszlány vonalhoz hasonlítható.A mozdonyokat előbb utóbb selejtezik, beleértve a korszerűtlen 40 éves vasúti kocsikkal együtt.

 

Ha megérte beállítani Tatabánya Oroszlány közé az új piros villamos motorvonatot akkor az lehetne a trend, hogy Eu forrásból járműrekonstrukciós programból további cserék legyenek.

 

Bzről: kicsi a kapacitása mellékkel közlekedve nem lehet normálisan körbejárni Gyöngyösön egy bakter van kézi állítású váltók, stb. Felsővezetékes pályán illene villamos vonatást használni, nem úgy mint ahogy javasolja golaz11 az a "dróton avel a petró" megoldást.

Se a vezérlőkocsi, se a mozdony nem kellene onnan sehova, mert jönnek a Traxxok és V43 selejtezés lesz, a V43 vezérlőkocsikat meg az alföldön lehet látni M41 vonatású

vonatoknál, kerékpárszállítóként, abból is felesleg van az egy szem Bhv kocsi meg nem nagy érték, előbb utóbb megy az is Selejtújhelyre a bontóba.

Bz hiány van amúgy mert a újranyitott vonalakon is alig van meg az üzemképes járműállomány, ez a csehszlovákok bosszúja jármű sajnos tönkrement 1978-1984 között szerezték be. Lassan 30-35 évesek, teljesen tönkrementek, bár új(korszerűsített) motor hajtűmű vezérlés stb van bennük.

 

Egy megoldás van: egy 70-80 fő befogadóképességű 100-120 km/h ra alkalmas mellékvonali jármű csere program, teljesen új járművekkel.

Mellékvonakról is kikopnak lassan a most üzemelő motorkocsik, ott is kevés a jó állapotú jármű.

 

Akkor a cikkek amit találtam, részben a vasúthoz közelebb lesz a buszállomás a mostani kedvező helyéről elköltözik Gyöngyösön:

 

http://www.heol.hu/heves/kozelet/a-kozossege-lesz-a-ter-309427

 

A közösségé lesz a tér

 

Szinte egy rugóra járt az agyuk azoknak a gyöngyösieknek, akik elgondolkodtak azon, hogy mi legyen a buszpályaudvar helyén, ha a megállók átköltöznek új helyükre, az Egri útra.

Akik vették a fáradtságot és terveiket papírra vetették, hogy pályázzanak az önkormányzat és a Mátra Volán Zrt. közös felhívására, azok munkáját egy zsűri értékelte.

A bírálóbizottságnak nem volt könnyű dolga, hiszen harminc jó és ötletes elgondolás közül kellett választania. Volt, aki elbontotta volna az épületet és parkosított volna, volt, aki játszóházat vagy galériát álmodott a pályaudvar helyére. A tervek többsége bizonyos szempontból összecsengett, hiszen mindenki valamilyen közösségi célra alkalmas komplexumot szeretett volna. Hiesz György polgármester elmondta: a zsűri az átgondoltság, a célközönség nagysága és az olcsó megvalósítás alapján minősítette a terveket. A legjobb tervezőket pedig pénzjutalomban részesítették. Bár eredetileg három harmadik helyezettet díjaztak volna, ám a Volán – látva a pályázók lelkesedését – úgy döntött, megduplázza a jutalmazható bronzérmesek számát, így hatan kaptak 10 ezer, ketten 30 ezer és egy első helyezett 60 ezer forint pénzjutalmat.

 

 

A polgármester hangsúlyozta, remélhetőleg nem kell majd évtizedeket várni arra, hogy a megvalósításra kiválasztott tervből valóság legyen. Mint mondta: a pályázat kötelezi a városvezetést arra, hogy pályázati lehetőségek és költségvetés függvényében megvalósítsák az új nyertes tervet.
Az új buszpályaudvar az Egri úti sporttelep területén épül fel, úgy, hogy a beruházás nem érinti a salakos és a füves pályát. A kivitelezéssel kapcsolatos közbeszerzési eljárás hamarosan elkezdődik, és a tervek szerint 2011 karácsonyára már az új autóbusz-pályaudvart használhatják a Gyöngyösre utazók.

 

   Szalai Emese (balról) és testvére, Emese, a nyertesek Fotó: Albert Péter  

Játszóteret, parkot és görkorcsolyapályát álmodtak

Szalai Melinda és testvére, Emese nyerte meg a pályázati versenyt. A lányok egy szabadidő eltöltésére alkalmas közösségi teret álmodtak a régi buszpályaudvar helyére. Terveik szerint az épületek megmaradnának, amik szerintük szépek, és még szebbé lehetne tenni őket, ha a néhány falat le lehetne bontani. A közösségi tér a mostani váróterem lenne, ahol lenne büfé, fagyizó, cukrászda és kiszolgálóhelyiségek. A lányok közösen terveztek egy parkot is. A területet a 24-es úttól egy zöldnövényekből álló zajcsökkentő sövénysávval választanák el.

Deák Ferenc és felesége a három gyermekükre gondoltak, amikor elkészítették terveiket. A pályázattal az egyik második helyet szerezték meg. A fiatal pár külföldön már látott olyan játékcentrumot, ahol különböző korú gyerekek játszhatnak, sportolhatnak. A szülők saját gyerekeik kedvteléséből kiindulva egy görkorcsolyapályát is terveztek az épületbe. A szabadidős központ mindenképpen a nagycsaládosoknak kedvezett volna. Az épület múltjának pedig régi fotók kiállításával állítottak volna emléket, de a falra felkerültek volna az elismert sofőrök arcképei is.

Zsédőné Lukács Anita elképzelése szintén második helyezést érdemelt a zsűri szerint. A háromgyermekes édesanya az épületben olyan üzleteknek adott volna helyet, ahol a szülők a gyerekeiknek vásárolhattak volna, így egy helyen mindent megkaphattak volna anélkül, hogy bebarangolták volna az egész várost. A terv szerint egy rossz időben is használható tombolda, szülinapi zsúrok megrendezésére alkalmas helyiség és étterem is lett volna az épületben. A körülötte lévő parkban rönkjátszótér, a családoknak pagoda, nyársaló és bérelhető kemence épült volna.

 

 

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__tomegkozlekedes__568437-gyongyoson-tenyleg-at-akarjak-helyezni-a-buszallomast-mikor-miert-miert-nem-a

 

Gyöngyösön tényleg át akarják helyezni a buszállomást? Mikor? Miért? Miért nem a vonatállomáshoz? Azt hallottam, hogy most valahová a 3-as főút mellé akarják tenni az új gyöngyösi buszpályaudvart. Igaz ez? Pedig ott már van a Toronyház megálló stb. Régen úgy hallottam, hogy a vasútállomás mellé akarták tenni, aminek sokkal több értelme lenne, akár a busz-vonat közti átszállások miatt is! (Szerencsére túlélte a csonkítást a Gyöngyös - Vámosgyörk vasútvonal!) Amúgy miért van az, hogy mindent a város déli részére akarnak tenni (Tesco, Obi, Lidl, Penny stb.), az északi oldalon meg csak egy Spar van (pont a legdrágább bolt), pedig nem csak a Nyolcvanasban és környékén laknak emberek? Visszatérve, mit tudtok az új buszállomásról? Mikorra várható és pontosan hová fog kerülni? Nincs esély északi helyre? Vasút mellé, mint pl. Kecskeméten is? (Ez az új trend és pl. az átszállások miatt logikus is lenne ide létesíteni egy nagyobb közlekedési csomópontot... Az iskolák is inkább északon vannak: fősuli, gimi, szakközép...)