A négyes metróba is számolaltaul öntik a milliárdokat. És még mindig nincs készen, pedigm ár több mint 10 éve épül. em érdekes,   ennyit nem ér eldöntötték , kell mert csak ésmndig is lesz rá pénz. Pedigcsak abból ,amit eddig ráköltöttek meg lehetett volna csinálni olyan dolgokat, amik sokkal jobban javították vola a bp-i közlekedést:

-3as metró meghosszabbítása Kápmegyerreés Ferihegyre.

-M2 és gödöllői HÉV összekötése ezáltal közös peronos átsázllás ill. átszállásmentes kapcsolat.

-1-es villamos Etele térig meghosszabbítása és pályafelújítás.

- 49-es villamos visszaépítése a Nyugati pályaudvarig.

- 44-es villamos komplett újjáépítése ill. meghosszabbítása a Rákóczi úton.

Vicis nyelven pedig ebből a több mint 500 milliárdból legalább 1000 km vicinálist fel lehetett volna  újítani teljesen.

Amire akarat van arra pénz is szokott lenni, előbb-utóbb kerül is rá. Pl. búzamező alá alagútra és két kis száalmas domb közé völgyhídrasőt még a köröshegyi völgyhídra is jutott, utóbbiról már ki is mondták,  nem volt szükséges megépíteni.