Nyilván könnyebb lehet az átszervezés egy nagyobb flottával, persze. De ettől még nem hiszem, hogy annyi hely van a kihasználtságban, hogy ha megfekszik egy, nem kell járatot törölni miatta, még 10 gépnél is. Aki rövidebb távokon is járatja (mondjuk USA belföld), ott elképzelhető, hogy pl. egy 737-est/A320-ast (vagy kettőt) gyorsan berotálnak helyette - ha van tarcsiban. :) Tartok tőle, hogy az utóbbi évek gazdasági helyzetében, de még a kilencvenes években sem sokan engedhettek meg ilyen luxust...