Van egyébként hibrid mozdony is már asszem Lillafüreden. Valami hasonlót lehet,h egy motorkocsira is lehet csinálni. A Bz-k majd elfogynak a két rossz összerakunk egy jót megoldással előbb-utóbb, hiszen már nem gyártják, alkatrészt se nagon lehet kapni hozzá ha jól tudom.

Előbb-utóbb ki kell váltani valamivel a Bz-ket és ugye mivel már változott a világ az új motorkocsiknak bizony meg kell felenie a 21. század követelményeinek, vagyis alszeg alacsonypadlós, légkondis stb. lesz 1980-ban még elment a Bz színvonalban, de ma már nem. Addigra viszont már nem kizárt, h megoldott dolog lesz a hibridhajtás, esetleg napelem rá vagy akár akksis mozdony (Kemencén a kisasúton ma is van). Sőt asszem Németországban ma is vannak akksis motorkocsik, egy feltöltéssel tud vagy 100 km-t menni. Olyan vonalakra, amik villamosított fővonalhoz csatlakoznak jó lehet. 

Kérdés mennyi ideig kell tölteni, de pl. egy 30-40 km-es vonalat, ahol mindkét végén villamosított állomás van még mehetne is. Viszont ugye ameddig a drót alatt tölti az akksit addig egyhelyben áll és nem használható, de most is sok helyen van úgy, h 2-3 óráig félre van állítva a vonat.