Magamtól idézek:

"Mondom, én az ember először nézzen körül a saját portáján. Ha ott rend és tisztaság van, akkor lehet szidni a többit."

Az EU felújításokból a mellékvonalak számára még jó minőségű felépítményi anyag kerül ki.

Be lehet építeni pl. mellékvonalba (ahogy a 44-est - ál-TEN-T vonal - is megcsinálták) Ez tulajdonképp közvetett EU támogatás lenne (ingyen anyag).

Miért kellett tönkretenni a PFT-ket, hogy többször annyiért bizonyos más cég csináljon vitatható minőségű munkát?

Ki hozza ezeket a döntéseket?