Megmondta nekem egy felvidéki bowdenkészítő, akitől az összes cseh, szlovák, német nagyker rendeli a jawa bowdeneket, hogy azért ilyen gyengék a magyar bowdenek, mert kerékpárbowdenből csinálják meg, és egyel szűkebb a bowden külső, nem marad helye, dörzsölődik. A gázbowden különösen kritikus pont. Irtó vékony, és a gázkarnál törik meg, mivel mindig feltekeredik-leereszt. Ebből a szempontból jobb a csúszkás, mert az nem töri a bowdent. Azt az egyet nem értem, hogy ha a jawánál bevált ez a csúszkás módszer, a schwalbékon, starokon miért akad be néha az elején?