Nálunk miért nem lehet? --- ha pl. az m1-es ótópályán megyek, egy perc alatt kb. 10-20 kamion jön szembe. tegyük fel, ha ezeket kamionra szeretnénk rakni, hány új mozdony, kocsi kellene? százas, ezres, tízezres nagyságrend? hány új vágány kéne hozzá? (nem tudom, kérdezem) ki fizetné ezt?

Nagykanizsa és Pest között minek jár busz amikor ott a vasút? --- a busz sokkal gyorsabb. a vonat is lehetne ilyen gyors? mennyibe kerülne? (nem tudom, kérdezem)

A nyírvidéki kisvasúttal párhuzamosan is minek kellett odaengedni a Trans-tour-t? --- szerintem győzzön a jobb, a tiltást diktatátor lépésnek tartom, de amúgy a nyíri kisvasútnak valóban lehetett volna jövője. persze a mennyibe kerülne, és miből kérdés itt is áll.

Ahol van mellékvonal ott el kéne érni legalább a 80-at --- egyetértünk. de a kérdések ugyanazok. csak úgy nagysegrendileg számold ki, ez a négy bekezdés mennyibe fájna.