"Kinti levegő:-1.3 C
Elszívott levegő: 19 C
Befújt levegő:
Max. fokozatban:11.9 C (200m3/h)
Min. fokozaton:13.2 C (150m3/h)"

Jól megfigyelhető a hőcserélő hatásfoka (és annak megváltozása eltérő légsebességek esetén): a külső-belső hőmérséklet különbségnek (20,3 fok) 200-as légsebesség esetén 65, 150 m3/h esetén pedig 71 százalékát nyerte vissza.

Házi feladatok önképzők számára:

- kb hány százalék lenne a hatásfok (és hány fokos lenne a bejövő levegő), ha a motort le lehetne lassítani 100 m3/h levegőmennyiségre?

- ha a benti (19 fokos) levegőt kifelé ugyanolyan arányban hűti, mint amennyire a kintről beszívottat melegíti, akkor durván/sacc/kb hány fokos külső hőmérséklet kellene ahhoz, hogy a kilépő levegő nulla fok alá kerüljön?