Hát az a baj hogy ennél nincs gázadás,ez elindul és autómatikusan szabályozza a gázt.

A bleed valve szelep levegő mennyisége szabályozza az egészet ,amikor indít a nagy hajtómű elveszik a kicsitől a levegőt ezt érzékeli és  ráadja a több gázt.

Ha megnézed a filmet ott mutatja az olajszivattyút a sok vezeték mögött az az olajszivattyú.

Az üzemanyag szivattyún van egy kód. LUN 0223 azthiszem ez a szivattyú kódja megnéztem a könyvben.(nachod)

Tehát az üzemanyag szivattyú. Amit látsz (tekerentyű) az a nyomás szabályzó állító szelepe.

A modell gázturbinás könyvben a kompresszor házban a nyomás 2 bar,az égőtérben 1.8 bar.

Nem tudom hogy ha ezt arányosan felnagyítjuk akkor mennyire változnak az erőviszonyok.

Az én saphir-5 ösöm is ekkora.Nagyon jól néz ki beépítve.Tehát most nyomozok.