Bár mondjuk S 50B-s Szimóból nem sok volt nálunk a faluba, talán 2-3 db., az S 51B-sek azok meg csak később jöttek be, ha jól emlékszem, 82 körül.

Ezért sokáig a Jawa Musztángok voltak a kismotorok királyai.

Legalábbis Rigához, Verhóhoz, Komárhoz viszonyítva úgy nézett ki, mint egy komoly motorkerékpár:-)

Egyik haveromnak is van egy sárga színű, megkímélt állapotban, állítólag a mai napig üzemképes.

Igaz, hogy ő nem hajtotta túl, mindig megkímélte.

Ő viszont azt mesélte, hopy az övé nem nagyon ment 50-55-nél többet, gondolom, hogy a fojtott szívótorkú henger volt benne.