1.-je, 212/3, I-343:

 

- kotta szerint a 382-es volt kiadva, de azt olyan "jó" kocsinak vélte a de.-ös, hogy inkább ki se' vitte

- turbónál & SV-nál olajfolyás

- ajtózáró csengő néha nem hallgat L

- vészleállító gomb hiányzik (ANYAGHIÁNY)

- ajtófék gyenge vagy nem old ki

- 1. & 2. ajtó villágítás "R"

- néha nem lehet leállítani

- néha nem vált fel rendesen

- néha kidobja "N"-be

- olajnyomás mutató műszer "R"

- 2 genetáror éxij is elkéne rá

- bal 1. lámpa "R"

- 2. ajtó lépcső, 1. foka labilis & veszélyes

- eleje balra húz

- ablaktörlő "R"

- 2. ajtó nem nyit6ó kivülről (cserébe villágít)

- segédlégtartály & 4 utasszelep elfagyott

- jobb tükör törött

 

2.-a, 7/3, X-213:

 

Csak Astoriától Blaháig utaztunk vele Barátnőmmel, kvázi ennyit tudtam beszélni keresztfaterral, akinek már megint ezt a sz...talicskát adták ki:

 

- a fagyállót zabálja

- j1kezelő készülékek "R"

- műszer vill. "R"

- becsuklásgátló...

 

Akinek a nevén van, az már rég' nem dolgozott vele. Ő ugyanis Isten bal oldalán ücsörög, a fellegekben. (Szaxervezeti körökben mozog. Ha találkoztunk még villantott, de már nagy mellénye van, nem foglalkozik a "hangyával".) Ha nem dogozik vele (talán már nem is fog), akóR miért nem adják másnak?

 

Más:

 

Pár napja utaztam a 8-ason szám szerint a I-245-tel & 333-mal. Nektek mi a véleményetek erről a 2 kocsiról?