"Csak azt még soha, senkinek nem sikerült bizonyítania, hogy ez így is lenne."

Mert még senki nem számolt utána. Illetve vannak ilyenek, csak nem itt a topikban. Nem véletlen, hogy nem számokkal érveltek a vasút fenntarthatósága mellett. Én próbálok számokat összeszedni, nem könnyű, de erősíti az a feltételezést, hogy a vasút marha drága dolog, nem olcsóbb a közútnál. De ha ugyan annyiba is kerülne, már ott elbukna sok helyen a dolog, hogy nincs igény két infrastruktúra párhuzamos üzemeltetésére sok helyen, illetve a kettő együtt már drága, ha az egyik is képes ellátni a feladatot.

" Vésztő-Körösnagyharsány között például biztos nem így van, mégis busz jár vonat helyett."

Azon a vonalon a vonat a települések nagy részét közvetlenül nem érinti. Közvetve se mindet. Buszt mindenképpen járatni kell.