Ha fizető utas, akkor kevesebb a veszteség.

A vasúttársaságnak - első blikkre - kevesebb, az adófizetők közül viszont a "nettó befizetőknek" több.

A vasúttársaság, legalábbis a jelenleg létező, utólag így vagy úgy, de mindig kikönyörgi a kompenzációt, ráadásul olyan ügyes, hogy rendre 100% felett sikerül ez neki. Így bizony a vasúttársaság vesztesége az utasszámtól gyakorlatilag független. A kompenzációkkal együtt elért "pozitív nullákból" következően pedig, veszteség a vasúttársaság szintjén nincs is. Na ez a második blikk. :)

hm