Ekkora faluban 30-50-60 felszálló nagyon jó eredmény.

 

Kétségtelen.

 

szálljanak buszra, még ha 10-en is, mert akkor már fel sem merül hogy veszteséges, adófizetőkpénze, bekellzárni

 

Dehogy, ugyanúgy felmerül. A "falujáró busz" közvetlenül nézve ugyanúgy veszteséges, mint a "falujáró vonat" (= teherforgalmát vesztett regionális vasút).

 

Aztán ha 5000 fő lenne akkor nyereséges lenne a vonal?

 

Közvetlenül nézve nem, sőt, minél több utas fordul ott meg, annál több állami pénz tartozik a fuvarozásukhoz, hiszen senki sem fizeti ki azt az összeget, amennyi a teljes vasúti személyszállítás által kimutatott összegből (tehát amennyibe a személyszállítás kerül) a rá eső rész.

 

Az externáliákon pedig véget nem érő vitákat lehet lefolytatni, egy csomó, egzaktul meg nem határozható tényezővel fűszerezve. Akkor pedig csak egy dolgot lehet tenni: azt mondani, hogy egy-egy regionális buszjárat, regionális vasúti viszonylat akkor marad meg, ha a közvéleményben az az érzet támad, hogy márpedig az adott viszonylat hasznos. Ugyanis a költségeket az 1600 fős falu, sőt, 5 darab 1600 fős falu sem fogja tudni állni, az hétszentség. De hogy mennyit nem tud állni belőle az 5 darab 1600 fős falu, az sem mindegy - mert a fedezetlen rész nagysága befolyásoló tényező a közvéleményben keltett érzetet illetően. Emellett befolyásoló tényező a marketing, azaz ha egy csomó ember elhiszi, hogy a Pápa-Csorna vonal hasznos dolog, és az elhiszi-ben az is benne van, hogy igen, sok-sok egyéb tényező mellett ezért _is_ 25% az ÁFA, és nem 15%, és ezt tudomásul veszik, akkor a vonal marad. Igen ám, csakhogy az állami pénzek elköltését illetően az állam örökös bizonyítási kényszerben szenved, és amíg forráshiányos marad (vagyis az idők végezetéig), addig próbál vagy marketingelni, vagy valós megtakarítást elérni: igazolni, hogy márpedig a 25% ÁFA nem azért van (pedig - részben - de), mert az elosztás hatásfoka alacsony. A regionális (magán)vasúti elképzelések ebbe a résbe tudnának benyomulni: itt a mindenkori kormány bizonyíthatná a választók felé, hogy lám, mennyivel hatékonyabban költi el azokat a pénzeket, és lám, a szolgáltatóváltás hatására mennyire lecsökkent a támogatási igény. Igen ám, csakhogy a résben jeleneg ott áll egy szolgáltató, amelynek nagyon is kényelmes ott állnia. Még annak árán is, hogy időről-időre itt-ott kurtítania kell. Ha évente kimernek a meleg pocsolyából pár liter vizet, attól még a pocsolya közepén élők kiválóan elvannak jó sokáig. És különben is, időnként esik az eső és visszatermeli a pocsolyát. :)

 

hm