áruszállítás terén is általánosságban messze felülmúlják a vasút és azon belül is a sokadrangú vonalak teljesítményét.

Hát ez az, pontosan azért kellene pénzt adni a harmad, negyed rangú vonalakra, hogy a teherforgalmat rátereljék. Baromira utálom a sok kamiont, ami tönkre teszi az utakat, évente (halálos)balesetek százait okozzák. De amíg bagóért át lehet menni teherautóval az országon, a vasúti pályahasználati díjak magasak, addig persze, hogy közúton mennek, és meg lehet indokolni, hogy ezért nekik jár több pénz.

Egyébként pedig beszélhetünk is teljesítményarányról, de azt kellene észre venni, hogy az alsórendű út - mellékvonal viszonylatban a támogatásban 100-semmi az arány közút javára, ez vajon teljesítményarányos? Szóval felőlem adjanak 60-40 arányban közútnak pénzt, de ez minden szinten jelenjen meg az arány. Az első szinten és az utolsón is ez az arány legyen, és akkor szerintem senki nem fog szólni, hogy többet kap a közút.