Azért kicsit furcsa, hogy ott a 60-as évekből való talpfák vannak, mivel a vonalnak az a szakasza csak az 1950-es évek elején épült (viaduktostul együtt), hogy csatlakozzon a (ma 250-esnek számozott) fővonalhoz. Ám szerintem a jelenlegi személy- és áruforgalom miatt nem újítanának fel semmit, a régi pályaudvarhoz vezető (ma már) iparvágány is már üzemen kívül van egy ideje.