Nekem hamar felfűtött mivel gyárilag automata webasto-val volt szerelve ( az új nem tudom tartalmazza-e).
A lengőkar szilentek kb 70e km bírtak A fékek 100at. (mivel kopó alkatrészek, cseréjük várható volt)
200nál volt generátor felújítás( hozzá teszem ülésfűtéses kétzónás klímás volt a tour)
Meg egy magasnyomású szivattyú hibásodás boldogított egyszer, túl a 200on.
Kasztni futómű stb.. gondolom nem fog sokban változni.
A h.lámpákat néztem jobban láthatóak mint az akváriumos trabantlámpák.
Az elsők is jobbak lettek az új kasztnin?