A kuplunghoz annó kerestem erősebb rugót és vágtam belőle méretre, a keményebb rugóerő miatt.Az történt, hogy amikor felmelegedett, valahogy megpuhult és sokat tágult a parafaréteg, ezért nem választott a kuplung egyáltalán.Beállítottam melegen, akkor meg kihűlés után csúszott.Az a valószínű, hogy maga a parafa anyag már kevés olyankor, amikor 3x nagyobb a nyomaték és 2x a fordulatszám.
Végül az eredeti rugókkal ment, valamennyi előfeszítéssel.A szabályozható rugóerő jó ötlet, sok motoron ilyen kuplung van, a Hürt pl. mindig ilyeneket gyártott.
Talán maradhatna minden eredetiben, ha a lamellákon valami mai modern dörzsanyag lenne, szétnézek, lehetne-e ilyet csináltatni.Állítható rugókkal kiegészítve lehet hogy ez lenne a megoldás.

üdv.: R