A kísérlethez az egyik legvadabb naked motort, a KTM Superduke-ot választotta, és alakította át ötleteinek megfelelően. Hogy a motor súlypontja ne kerüljön túl magasra, a kereken csak 14 coll átmérőjűek, a motor lánc segítségével hajtja meg a középső tengelyen – de fura kimondani egy motor kapcsán :) – forgó felnit, melyre hagyományos lánckereket szereltek. A tökéletes úttartás érdekében független felfüggesztést alkalmaznak mindegyik keréken, és három tárcsafék lassítja a – feltehetően – súlyos szerkezetet. Az első kerék kormányzása – a Yamaha GTS-hez hasonlóan – agykormányzással történik, és a hátsó kerék is képes fordulni oldalirányban, de nem közvetlen kormányzással, hanem az erőhatásokat észlelve, egy szenzor irányításával.

További információk és képek a magyar nyelvű bemutatóban!