A másik sokat emlegetett vasútellenes kijelentés, h a busz kb. 300 t-ért gurul egy km-t mindet összevetve a vonat meg min.duplája ennek.

Az üzemanyag része stimmel. Aztán a buszon még 1-2 költség van ezen pluszban, valamint a sofőr fizetése például. Mi van ezzel szemben a Bz-n? Mozdonyvezető, jegyvizsgáló, amit írtál PHD meg társai... és persze ott is az üzemanyag, ami azért annyival nem olcsóbb, mint amennyivel a többi költsége több. És persze még ott van a MÁV hatákonysága szemben a Volánokéval.