Köszönöm szépen! Időközben megkaptam a bekötés leírását hajóács1949-től is mailben, ezúton is köszönöm neki, de az ábrát is elteszem. :) Egy valamire viszont kíváncsi vagyok még ezzel kapcsolatban: a váltóműre(pontosabban azon kívülre, a sínszál mellé) van szerelve még egy hosszú vékony burkolólemez, amin egy csúszóérintkező szalad mikor váltót állítok, ezt a csúszót tudom arra is használni hogy manuálisan állítsam át a szerkezetet. Szóval, ennek az érintkezőnek mi a szerepe, és miért kerül áram alá ez a burkolólemez általa, amikor váltót állítok elektromosan? Gondolom egyik szerepe ezen lemeznek hogy eltakarja a váltóműben futó vezetékeket, de nem értem miért van önmaga is az egész áramkörhöz kötve...