Nekünk a győri Merkúr telepről 2 szerelő segített kiválasztani az 1982-ben megrendelt és 1987-ben átvett acélkék TX-et. Ők választották ki, majd utána jó 1 órát dolgoztak rajt, hogy eljussanak vele Zeg-re, az egyik szerelő műhelyébe, ahol további fél nap munka várt rájuk. Ezután sok gond nem volt vele, féltengelyek, felcsapódó kavicstól eltört a túlfolyótartály üvege, meg egyszer a feszültségtől kirobbant a hátsó szélvédő. 5 év, 130.000 km, 60.000-nél teljes motorgenerál, majd hazament meghalni. Utána egy 1990-es TX jött, mert az első "jó tapasztalatai" után úgy gondoltuk, sok gond nem lehet vele. Tévedtünk, az autó 1,5 év után lett visszaküldve Romániába. Utána a sok-sok hibával felvértezett Fiat Punto is felüdülés volt.