hogy a szárny beépítési szöge 0 fok, (és itt már kezdődhetne is a fikázás, mert kb 2 évbe tellett míg megértette András, hogy nem gyártanak ilyen gépeket 0 fokkal, kell adni neki egy kis állásszöget.)


Gyártanak, csak az a legkisebb piaci szegmens, a műrepülőgépeké. Ott lehetőség szerint a törzs hossztengelyében van a szárny fő húrja, de legalábbis párhuzamos vele. Miért? Mert úgy néz ki jól a repülés a külső szemlélő számára, ha a gép az orra után repül :-)

Remélem a Racernél visszatértek ehhez.