Aztán egy újabb forrás Szécsei István könyve a Ganz motorkocsikról, számtalan korabeli idézet, pl miért kellett a 3 tengelyű motorkocsi , a 2 tengelyű kb 12tonnás tengelynyomása is sok volt adott vonalakon!
Aztán a 4 tengelyes változatra azt mondta egy MÁV illetékes, hogy az fényűzés, stb, stb.