Vargamunka: nem, szerintem sem ez a baj. De kérlek, ha van ötleted, ne beszélj rébuszokban, inkább mondd, szerinted mi lehet a gond? Mitől félsz, mi a baj?

Normális lehet az, hogy a mért gázolajnyomás 270 és 1270bar között ugrál? Normális lehet az, hogy az EGR feedback mindenhol 0???

Csináltam grafinkont a log-ból; a tps, a sebesség és a töltőnyomás elég jól követik egymást, a turbonyomás is meglévőnek tűnik, az egr-command is helyesnek látszik.

Nem, nem japánt, hanem németet szereltem. Miért gondoltad a japánt?

M.