Szasztok,

lenne egy kérdésem. Opel Vivaro 2004 1.9 DTI nagy terhelésen (emelkedőn felfelé, megpakolva) erősen elgyengül, bekapcsolja a MIL-t. Visszaváltáskor észhez tér valamelyest, MIL elalszik. Hibakód OP-COM szeirnt: EGR excessive flow, vagy valami ilyesmi. EGR szelepet kitisztítottam, Output test lefut, mozgatja kb. 1cm-t. Nem szorul, szépen zár. Measuring block-ban az EGR szelepnek kiküldött érték látszik, de a feedback mintha mindig 0 lenne. A fenti hibajelenség közben nem volt még logolás, ha senkinek semmi ötlete a következő lépés az lesz. De úgy általában sem elégséges az autó teljesítménye. Max. fordulat 3800rpm. 3 utas szelep működik, turbo vákuumbucija működik.

Amúgy milyen fordulaton jön meg ebben a turbonyomás és mennyivel tölt maximum?

Van valakinek valami ötlete? Előre is köszönöm.

M.