Nem a gyári zsírról van szó, hanem a rendszeres fújás miatt bekerülő anyagról. A gyári zsír 500km és oda van rólla. Amikor rendszeresen fújja az ember, mindíg megy be annyi kenőanyag amennyit be tudnak venni a zsűrűk, és gyűrűknél lévő kis hézagok. Ez csak akkor megy be rendesen, ha rendszeresen használja az ember, és rendszeresen fújja is. Kimosás után az oldószer kioldaja a gyűrűknál lévő anyagot is, és egyszerű zsírba áztatástól nem fog visszamenni a cucc..
Nem egy ismerős panaszkodott már, hogy kimosta, utánna zsírba, lónyálba stb.. -ki mibe- beáztatta és gondolta milyen jót tett, aztán pár km, és csörgött zörgött a lánca...
Amúgy mindenki úgy csinálja ahogy akarja.. :)