Az lenne a legjobb ha továbbra se épülne be a nyomvonal....

A Ménfő felőli még egy bevezetés Szabadhegy kihagyásával a nélkül nem ér annyit az egész sajnos.

Győr személy kapacitását így meg lehetne növelni, nem beszélve arról, hogy nem kéne irányváltás esetleg körüljárás.

Amúgy a térképrészlet 1967 es, nem tudom mikor szedhették fel a Győr-Gysev Győrszabadhegy közti vonalat, akárkit kérdeztem sajnos senki se tudta megmondani.

Nem tudom jól halottam e de egy ismerős azt mondta nem lehet tankolni Győrben így a BZ-k M41 esek Celldömölkre meg Veszprémbe járnak tankolni.

Furcsálltam, hogy megszűnt a gázolajkút.

Gondolom a 10 es vonal villamosításával is számoltak amikor megszüntették.