Azért egy kicsit meghajtott csöves 30-40W-os erősítőcske más mint a padlógázas autómotor, főleg a versenyautóé mindennemű túlméretezés, tartalék nélkül. Az filigrán mechanika, ez régimódi robusztus elektronika. Semmi baja nem lesz a csutkára hajtástól. Legfeljebb a szomszédokkal gyűlhet meg a baj :-)

Akkor igazán jó. Ugyanis nem kell a hangerőpedálnak is max. lenyomva lenni. Viszont kis hangerőnél még finomabb, vastagabb, definiáltabb az orgona hangja, még jobban lehet dinamikázni.