A Nagy Közlekedés Szakértő szerepét sokan túlbecsülik itt a fórumokon.
(Amivel szvsz az érintett is egyetért, noha azért mégis csak-csak tetszik neki :-)

Amúgy meg napi 4-5 vonatpárral is jobb szolgáltatást lehet nyújtani, mint 7-8-cal, ha azok akkor mennek, amikor az utasok szeretnének iskolába/munkába menni, ill. onnan haza.

Érdemes lenne felülvizsgálni a megállóhelyeket is, ahol tényleg semmi nincs, vagy kilométerekre van a falutól, azt megszüntetni, esetleg ahol van rá lehetőség, ott újat alakítani ki, ami közelebb van a település központhoz.

Természetesen ne sok tízmillióból, hanem a nagy bürökrácia csökkentés jegyében némi betonból...