Hát ha hiszed ha nem, a modellek készítésénél ez is eszembe jutott, ugyanis számos (több mint egy tucat) igazi, lepattant Barkas képét tanulmányoztam és ezek alapján állítottam össze a sérülések, javítások és jellemző rozsdásodási helyek elhelyezését és kialakítását. Láttam pár ilyen szinte fekete tetejű Barkast is, még kék színben is. Csak 2 oka volt amiért sem az enyémre, sem ezekre nem csináltam meg: 1. nem biztos hogy mindenki vágná elsőre hogy a modellen ez mi is (terepasztalon egy fa alatt viszont már nyilvánvaló) 2. ezek forgalomban (még éppen) részt vevő autók lennének (a rendszámtáblának és a fényszóró-világításnak így van értelme), így kizárt a többéves egyhelyben állás. Viszont most hogy említetted kicsit mégis megérintett a téma (és az hogy ezek szerint van aki felismeri az ilyen "koszosodást" is), a következő "lepukkant" modellemen (akár Barkas akár nem) ezt is meg fogom csinálni. :D Kösz a tippet!