"...ahol nincs gazdasági igény kettőre,..."

Újabb lecke. Nem lehet mindent a költség-haszon elve alapján mérni. A feltérképezendő "gazdasági igény" oly szerteágazó, hogy még senkinek sem sikerült hitelt érdemlően megtennie azt. Ráadásul jövőbelátónak is kellene lennie.

"Előbb-utóbb meg kell tenni akár akarja akár nem. "

Nem akarja és nem is fogja megtenni. Miért? Mert akkor nincs tovább jól bevált pénzszivattyú a pártkasszába meg a holdudvarnak. Meg kell értsd ez nem narancs, piros vagy épp kék színű, hanem összpolitikai játék. Amíg vannak volt szocialista óriásvállalatok, addig lehet mutyizni. A félreértések elkerülése végett a recept nem újkeletű, már az átkosban is vígan működött a dolog. Ilyen értelemben irreleváns hányan is dolgoznak az adott cégben. Az említett összeg csepp a tengerben államadósság viszonylatban. Ez a monopoly bármeddig fenntartható, míg egy adófizető is van ebben a "kurva országban". Az pedig, hogy közben mi lesz a vasúttal - nem a MÁV-val - senkit (Na jó, majdnem senkit.) nem érdekel.