Rendben, de egyrészt rengeteg a mellékvonal, tán fele az egész rendszernek. Másrészt ha ez úgy jött ki, hogy az alacsony karbantartást vették számításba, ami miatt gyenge állapotú a vonal és csak lassan lehet rajta közlekedeni, akkor viszont lehet hogy használhatóvá tétele esetén nem 1 hanem 2-3 fabatka lenne az az érték.

Nem tudom hogy vagy vele, de ha mondjuk felújítanak egy motort vagy egy pályát, akkor szerintem általános esetben azzal utána kevesebb gond van.